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DAYTONA(デイトナ) 原付一種用ビッグボアキット(スチールシリンダー) 【エンジンパーツ】【ピストン・ボアアップキット】
DAYTONA(デイトナ) 原付一種用ビッグボアキット(スチールシリンダー) 【エンジンパーツ】【ピストン・ボアアップキット】
DAYTONA(デイトナ) 原付一種用ビッグボアキット(スチールシリンダー) 【エンジンパーツ】【ピストン・ボアアップキット】
価格: 18,900円
販売元: ウインドジャマーズ
◆HONDA 48×41.4(74.9cc) ★ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には、登録・免許・保険などの条件変更が必要です。 エンジンの限界までの排気量アップを図った街乗りビッグボア!! 低回転域から前輪を浮かせてしまう1クラス上を超えるほどの抜群のパワー、加速が体感できる。 ●サイズはボア径×ストローク長、( )内は排気量を表記。 ●点火プラグを#8または#9に交換する必要があります。 ●キャブレターをセッティングし直す必要があります。目安はメインジェット10番前後アップです。ジェットニードル段数を1段下げる必要があります。 ●2ストロークオイルは、モトレックスRACING POWER2T、カストロールPOWER1 TTS Racing、ワコーズV2R、エルフモト2ウィナーをご使用ください。また、チャンバー等の同時装着により、高回転型のセッティングになる場合は混合ガソリン仕様または混合ガソリン+分離給油で走行してください。 ●シリンダーとピストンのクリアランス値はエンジンにより異なります。水冷=0.05?0.06mm、空冷=0.06?0.07mmを目安としてください。 注:他社高回転型チャンバー等で11,000以上の回転で使用する場合、回転数が空冷エンジンの領域を越えオーバーヒートで焼き付きを起こしますので通常回転が9,500rpm以内のセッティングでご使用ください。 ★ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。 1. 市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付二種に変えること。 2. 免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。 3. 任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしている事を確認。 以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。 ★99年9月以降の排ガス規制対応モデルについて デイトナビッグボアキットを装着する場合は、必ず市販チャンバーに交換してください。純正マフラーのままの使用はマフラーボディが異常過熱され危険です。 ■参考適合車種 DIO SP// Gダッシュ// DJ1-RRなど ※Web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。
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